Автор: admin

В качестве пилотного потока в компании «Энергомашсервис» был выбран выпуск трансформаторных подстанций, как наиболее доходное производство в общей доле выручки предприятия. Именно здесь руководитель проекта и рабочая группа разработают карту потока создания ценности и диаграмму «Спагетти» текущего состояния, проведут хронометраж, проанализируют состояние рабочих мест, а также сфокусируются на перемещении сотрудников и материалов.

В рамках проекта на предприятии прошло стартовое совещание, где были обозначены ключевые этапы внедрения бережливых технологий и оптимизации рабочих процессов, дающих компании возможность повысить свою конкурентоспособность. Ранее на волжском заводе состоялись тренинги по внедрению на пилотном потоке инструментов бережливого производства. Рабочая группа предприятия изучила комплекс методик, направленных на развитие производственной системы.

«После заключения соглашения между предприятием и администрацией Волгоградской области участник федерального проекта начинает активный этап реализации программы повышения производительности труда на предприятии, — рассказала директор АНО «РЦК» Мария Галушкина. – В настоящий момент шесть волгоградских предприятий ведут диагностику пилотных потоков и внедряют инструменты бережливого производства совместно с экспертами Регионального центра компетенций.»

Так, продолжается внедрение бережливых технологий на консервном комбинате «Ахтуба». Проект здесь стартовал в апреле этого года в формате поддержки, которая предоставляется специалистами РЦК. В качестве пилотного потока на предприятии выбрали процесс производства маринованных огурцов.

Стартовое совещание прошло в компании «ЭТМ Траст». Не менее чем на 10% сократить время протекания процесса и увеличить выработку планирует производитель модульных зданий из Волжского.

Напомним, на сегодняшний день участниками федерального проекта «Производительность труда» (производительность.рф), входящего в состав национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика», стали 87 волгоградских предприятий из различных отраслей.

С каждым годом все больше общественных пространств в Волгоградской области также, как и по всей стране, получают новый облик. Системная работа, направленная на благоустройство территорий, проводится Правительством России в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». С 2025 года эта программа входит в нацпроект «Инфраструктура для жизни».

По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, с 2017 года благодаря ФКГС в России преобразились около девяти тысяч парков. Более 700 из этих благоустроенных территорий находятся в Волгоградской области.

– Перед стройкомплексом России стоят серьёзные задачи по созданию комфортной городской среды. Благоустройство общественных пространств – важная часть развития регионов. Благодаря такой работе преображаются населённые пункты, улучшается качество жизни людей, создаются пространства для прогулок, занятий спортом, отдыха с семьёй и общения. Эта работа соответствует приоритетам, обозначенным Президентом России. И особенно символично говорить об этом в День семьи, любви и верности, который символизирует крепкие семейные узы. С 2017 года в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в России благоустроено порядка 9 тыс. парков. Каждый облагороженный парк – это забота о семьях и будущем наших детей, – отметил заместитель председателя правительства.

Стоит отметить, что при благоустройстве территорий используют комплексный подход, учитывая потребности жителей всех возрастов. Продумываются зоны отдыха, детские и спортивные площадки, велодорожки, удобная навигация и озеленение.

– Новые общественных пространств в Волгограде и области стали не только точками притяжения жителей, но и открыли новые возможности для развития районов, поселков и муниципальных образований, – отметил председатель комитета ЖКХ Волгоградской области Дмитрий Баранов.

Напомним, всего с 2014 года в регионе реализовано свыше 2,2 тысячи проектов благоустройства. В этом году благодаря различным федеральным и областным проектам и программам планируют привести в порядок более 200 объектов.

Волгоградская область — в лидерах Южного федерального округа в заявочной кампании Знание.Премия — 2025. Количество соискателей награды по всей России превысило 10 тысяч. Заявки принимаются до сентября. Общество «Знание» опубликовало промежуточный рейтинг российских регионов, участвующих в проекте.

В борьбу за главную просветительскую награду страны вступили уже 104 просветителя Волгоградской области — это 3-е место по Южному федеральному округу. Больше всего заявок от региона подано в номинациях «За вклад в сохранение памяти о подвигах защитников Отечества», «За вклад в просвещение в сфере “Обучение и Наставничество”» и «За просветительскую деятельность в образовательной организации».

В номинации «За вклад в сохранение традиционных ценностей» Волгоградскую область представляет Анна Муслимова – руководитель проектной службы Первого информационного казачьего агентства «ПИКА», автор и создатель просветительских фильмов о донском казачестве. В 2024 году она реализовала проект «Свадьба в Луганской» – первую в своем роде реконструкцию полноценного казачьего свадебного обряда, снятую в станице Луганской ЛНР. Над проектом более полугода трудились фольклористы, этнографы и участники ансамблей традиционного пения. Команде удалось не только воссоздать обряд в деталях, но и восстановить дореволюционный казачий курень, создав на его базе музейный комплекс. Каждый элемент фильма был воспроизведен вручную по сохранившимся историческим описаниям. В 2025 году Анна запустила новый проект — «Воинские обряды донских казаков», посвященный мужской казачьей традиции: воспитанию воинов и их проводам на службу. Съемки проходили в станицах Волгоградской и Ростовской областей, а также Луганской Народной Республики.

Среди местных заявок в номинации «За вклад в просвещение в сфере “Культура и искусство”» – проект «Литературный мир». Ее ядро – литературно-образовательные циклы, призванные не только популяризировать чтение, но и развивать эмоциональный интеллект участников. Для дошкольников действует цикл, где малыши знакомятся с книгой через игровые форматы; для школьников в течение учебного года проводятся тематические мероприятия о жизни и творчестве писателей, встроенные в школьную программу; взрослая аудитория принимает участие в литературных беседах в атмосфере библиокафе. Проект ежемесячно охватывает порядка 10 тысяч человек по всему Городищенскому району.

«Традиционно номинации Знание.Премия охватывают все сферы жизни: от здоровья и культуры до науки и экономики. Мы рады сообщить, что среди такого многообразия чаще всего россияне выбирают номинацию «За вклад в сохранение памяти о подвигах защитников Отечества». Именно сюда подано больше всего заявок по прошествии экватора заявочной кампании. Это в очередной раз доказывает, что россияне чтят героическое прошлое нашей страны и с гордостью рассказывают о нем новым поколениям», — сказал заместитель генерального директора Российского общества «Знание» Кирилл Хвиль.

Впервые у соискателей из Волгоградской области будет возможность получить сертификаты об участии, а также специальную региональную награду. Ее вручат лучшему местному просветителю и просветительскому проекту.

Федеральный шорт-лист Знание.Премия будет сформирован Экспертным советом, куда войдут и представители Волгоградской области: государственные деятели, кандидаты и доктора наук, руководители компаний, молодежных организаций и другие профессионалы в своих областях. Лауреатов традиционно наградят на торжественной церемонии в Москве при участии первых лиц страны.

Юбилейный сезон Знание.Премия проходит при поддержке генерального информационного партнера — ТАСС. Стратегическим информационным партнером выступает медиахолдинг Rambler&Co. Информационными партнерами — МИЦ «Известия» и телерадиокомпания «Звезда».

***

Знание.Премия — главная просветительская награда страны, которая была учреждена Российским обществом «Знание» в 2021 году для признания достижений педагогов, лекторов, авторов, блогеров, популяризаторов науки и других деятелей просвещения, а также чтобы отметить просветительские проекты и компании из разных сфер. Информацию о номинантах и лауреатах Знание.Премия 2021-2023 годов можно найти на сайте.

Российское общество «Знание» ведет свою историю от советской общественной организации, основанной в 1947 году по инициативе представителей советской интеллигенции как «Всесоюзное общество по распространению политических и научных знаний» (с 1963 года — Всесоюзное общество «Знание», с 1991 года — Общество «Знание России»). Члены Общества занимались популяризацией науки, читали лекции о достижениях советского хозяйства и промышленности. В 2016 году «Знание России» было преобразовано в Общероссийскую общественно-государственную просветительскую организацию «Российское общество «Знание». 21 апреля 2021 года в Послании Президента РФ Федеральному собранию РФ Владимир Путин заявил о необходимости перезапуска Российского общества «Знание» на современной цифровой платформе.

Больше информации о деятельности Российского общества «Знание» — на сайте и в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram.

500 лет назад Россия начала освоение Северного морского пути (СМП) – одной из ключевых арктических магистралей, сыгравшей огромную роль в развитии страны.

Хотя Волгоград географически далёк от Арктики, его вклад в транспортную систему России косвенно связан с историей СМП.

Заведующий кафедрой географии и картографии ВолГУ, кандидат географических наук Денис Солодовников в РИАЦ рассказал о том, как Волго-Балтийский водный путь, логистика и современные проекты Волгограда переплетаются с освоением Севера.

Интервью с Денисом Анатольевичем Солодовниковым раскрывает неожиданную, но важную связь между Волгоградом и освоением Северного морского пути (СМП). Хотя Волгоград географически удалён от Арктики, его история тесно переплетается с историей развития транспортной системы России, которая, в свою очередь, напрямую связана с освоением СМП.

Ключевой момент — синхронность развития порта Архангельск (1585 год) и Царицына (1589 год). Это указывает на единую логику расширения государства и развития транспортной инфраструктуры при Иване Грозном.

Архангельск обеспечивал выход к Северному Ледовитому океану, а Царицын (Волгоград) — к Каспийскому морю и далее в Персию, формируя аналог современного транспортного коридора Север-Юг. Таким образом, Волга, Царицын/Волгоград и Астрахань составляли важную часть южной транспортной артерии, дополняющей северный маршрут.

Волгоград, город с богатой историей, всегда играл важную роль в транспортных коммуникациях России. Его стратегическое положение на Волге и близость к Дону сделали его ключевым пунктом на протяжении веков, а сегодня он выходит на новый уровень, участвуя в освоении Арктики.

История Волгограда (Царицына) тесно переплетена с историей развития торговых путей России.

В XVI веке, когда началось активное освоение Северного морского пути, город был заложен как сторожевая крепость, призванная защищать водные артерии от набегов кочевых племен и обеспечивать безопасность судоходства. Близость к Переволоке – самому узкому месту между Волгой и Доном (всего 60 км) – определяла его значение. Попытки соединить эти две водные артерии предпринимались еще со времен Петра I, но лишь в середине XX века, после завершения строительства Волго-Донского канала, мечта о единой водной системе воплотилась в жизнь.

Этот прорыв превратил Волгоград (и Москву) в порты пяти морей, соединив их единой глубоководной системой.

Сегодня Волгоград продолжает играть важную роль в транспортной инфраструктуре страны, но его значение выходит за пределы традиционных торговых путей. Активное освоение Арктики создает новые возможности и вызовы. Несмотря на географическую удаленность от Арктического региона, Волгоград вносит весомый вклад. Местные предприятия, такие как Волгограднефтемаш, производят оборудование для нефтегазовой отрасли, необходимое для освоения арктических месторождений.

Жители региона участвуют в вахтовых работах на Крайнем Севере, обеспечивая кадровый потенциал для масштабных проектов, таких как «Восток Ойл».

Однако участие Волгограда в освоении Арктики не ограничивается только производством оборудования и предоставлением рабочей силы. Современные цифровые технологии позволяют осуществлять мониторинг и анализ данных, связанных с арктическими исследованиями, находясь на значительном расстоянии от объекта исследований. Это особенно актуально в контексте изучения глобальных изменений климата и их влияния на Арктику.

Солодовников подчёркивает, что эффективность СМП напрямую зависит от наличия других транспортных путей. СМП в его современном виде, особенно в контексте контейнерных перевозок, требует гибкой системы, позволяющей оптимизировать обратный поток. В этом Волго-Балтийский водный путь играет важную роль, позволяя варьировать маршруты и использовать транспортные мощности более эффективно. Грузы, идущие по СМП, могут быть перенаправлены через Волго-Балтийский канал и далее по речной системе, обеспечивая более полную загрузку судов и снижая транспортные издержки. Таким образом, современные логистические проекты Волгограда косвенно, но существенно влияют на эффективность СМП.

Таким образом, Волгоград, пройдя путь от сторожевой крепости до крупного транспортного узла, сегодня активно участвует в освоении Арктики, демонстрируя свою значимость для всей страны. Его вклад, пусть и опосредованный в некоторых аспектах, является неотъемлемой частью масштабного национального проекта, направленного на развитие этого стратегически важного региона. История города наглядно демонстрирует, как адаптация к меняющимся условиям и эффективное использование имеющихся ресурсов позволяют ему занимать ведущие позиции в экономике и развитии России.

Подробности в интервью:

https://rutube.ru/video/private/17e811f092e7fafedca85bd67c6583c2/?p=fJKoYqJf32PlK3AdwEIbCA