Автор: admin

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации предлагает внести корректировки в принцип расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей в стране. Изменения, которые могут начать действовать уже с 1 ноября, не снизят доступность массовых категорий автомобилей.

Согласно предложению Минпромторга, базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя автомобиля, а его мощность – влиять на повышающий коэффициент по прогрессивной шкале.

По словам министра промышленности и торговли Антона Алиханова, это решение не скажется на доступности самых массовых категорий автомобилей.

— На данный момент льготные коэффициенты действуют для физических лиц, которые ввозят автомобили с объемом двигателя до 3 л. Рассматриваемая же после «перехода» планка – это льгота на автомобили с мощностью двигателя до 160 л.с., доля таких транспортных средств в российском автопарке превышает 80%. Сумма утильсбора для них останется той же – 3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей за автомобиль старше трех лет, — отметил министр в интервью ТАСС.

Стоимость российских автомобилей также не изменится из-за корректировки утильсбора, так как отечественные производители пользуются мерами господдержки. Это касается и авто, выпускаемых на перезапущенных площадках.

Как отметил Антон Алиханов, отечественный автопром сейчас активно развивается: по итогам прошлого года объемы производства автомобилей в РФ превысили 967 тыс. штук, что на 15,3% больше 2023 года и примерно в полтора раза больше, чем в 2022 году. В настоящее время только в легковом сегменте производятся автомобили более 20 брендов. На российских сборочных линиях стоят более 50 моделей: седаны, кроссоверы, высокопроходимые автомобили, пикапы.

Напомним, в Волгоградской области действуют льготные программы автокредитования. С их помощью можно купить новую машину со скидкой за счет субсидии из бюджета.

Торжественная церемония награждения прошла в московском театре «Мастерская Петра Фоменко». В этом году премия «Поступок» имени Сергея Пускепалиса проводилась в третий раз и при поддержке Президентского фонда культурных инициатив и Государственного фонда «Защитники Отечества».

Премия вручается деятелям культуры и общественникам, которые внесли вклад в сохранение и поддержку традиционных ценностей и объединение исторических регионов через свое творчество и реализацию проектов, а также волонтерам помогающим участникам СВО, жителям Донбасса и Новороссии.

Лауреатами премии 2025 года стали певец Алексей Поддубный (Джанго), который побывал на передовой с гуманитарной миссией более 50 раз; народный артист РФ Валерий Баринов, помогающий жителям Новороссии с первых дней СВО; футболист и доброволец в состав бригады «Эспаньола» Андрей Соломатин; глава белгородского филиала фонда «Защитники Отечества» Анна Кочерова; генеральный директор Херсонского областного краеведческого музея, автор проекта «Вера. Победа» Татьяна Шандра; педагог из Бурятии Оксана Бухольцева, переехавшая в Запорожскую область работать директором школы в городе Токмак.

– Сегодня мы отмечаем настоящих героев нашего времени – людей, чьи поступки служат примером для всех нас. Ваши мысли, идеи – важный вклад в сохранение и развитие культурного кода России, поддержку традиционных ценностей, объединение регионов. Именно за это всей душой болел наш современник – актер и режиссер Сергей Пускепалис, – отметила на церемонии награждения статс-секретарь – заместитель Министра обороны РФ, председатель фонда «Защитники Отечества» Анна Цивилева.

Напомним, премия «Поступок» учреждена в 2022 году после трагической гибели актера и режиссера Сергея Пускепалиса. Среди лауреатов прошлых лет – народные артисты России Александр Михайлов, Илья Резник, Евгений Князев, а также коллективы Донбасса, волонтеры, добровольцы, учителя, врачи и активисты.

Минпромторг РФ предложил уравнять тарифы утилизационного сбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., ввезенных как физическими, так и юридическими лицами. По мнению экспертов, это позволит сделать рынок более цивилизованным и прозрачным.

От уравнивания утильсбора выиграют все участники сделок. Покупатели будут защищены от недобросовестных продавцов, так как практически весь поток автомобилей, в том числе параллельного импорта, будет идти через профессиональных игроков. А значит покупатели получат полноценные гарантии на ключевые узлы и агрегаты автомобиля, ведь закон о защите прав потребителей будет распространяться на любые сделки.

Государство, в свою очередь, получает прозрачный рынок и дополнительные доходы. «Серые» схемы позволяли посредникам при ввозе машины в страну обходить коммерческий утильсбор за счёт льготных тарифов, оставляя бюджет без части налоговых поступлений.

– С точки зрения массовой аудитории, где значительную часть покупателей составляют семьи с детьми, поводов для беспокойства нет. Для большинства моделей изменения в цене будут минимальными. Привычные и востребованные семейные кроссоверы сохранятся в доступном ценовом сегменте, – уверена автомобильный эксперт Светлана Виноградова.

До старта IV Международной Школы Интернет-БЕЗопасности молодежи осталось меньше месяца. Масштабное мероприятие пройдет с 5 по 9 октября на базе Мастерской управления «Сенеж» президентской платформы «Россия — страна возможностей».

IV Международная Школа Интернет-БЕЗопасности молодежи будет посвящена теме «Человек и технологии». В мероприятии примут участие студенты и молодые специалисты от 18 до 35 лет из России и зарубежных стран. Благодаря Школе они узнают больше об угрозах, с которыми сталкиваются молодые люди в цифровом пространстве, и научатся эффективно им противостоять. Поделятся опытом с молодежью представители государственных структур и российского ИТ-бизнеса.

Организаторами этого масштабного события выступают команда Молодёжного цифрового омбудсмена, Мастерская управления «Сенеж» и Университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА) в рамках программы «Приоритет – 2030». Кроме того, в этом году соорганизатором Школы является Ассоциация электронных коммуникаций (РАЭК), которая объединяет более 60 технологических компаний России. Это сотрудничество обеспечивает представительство экспертов на Школе, обогащает образовательный процесс и создаёт новые возможности для карьерного роста участников.

Авиационные перевозки – одна из важных отраслей, где особенно необходимо внедрение отечественного софта. Это нужно, чтобы обеспечить технологическую независимость и избежать внезапных сбоев и утечек информации. Сегодня уже более 60 аэропортов и свыше 50 авиакомпаний перешли на отечественный софт, разработанный в рамках индустриальных центров компетенций. Об этом сообщил заместитель председателя правительства – руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Индустриальные центры компетенций (ИЦК) объединяют на одной площадке крупнейшие компании и разработчиков ИТ-решений. По словам вице-премьера, их задача – обеспечить импортозамещение ключевых отраслей.

– Обслуживание аэропортов и работа авиакомпаний – направления, в которых использование российского ПО критически важно. Потому что от этого зависит безопасность наших граждан и технологическая независимость. В рамках ИЦК нам уже удалось разработать решения, которые заменили некоторые зарубежные системы. Сегодня эти решения уже внедрили более 60 аэропортов и свыше 50 авиакомпаний, – отметил Дмитрий Григоренко.

В настоящее время реализован уже 81 проект «первой» волны, в том числе система «BAGS поиск» для регистрации и поиска багажа, программный комплекс «CUTE» для системы отправки пассажиров, авиационная сервисная платформа и другие решения.

Всего сегодня реализуется около 200 особо значимых проектов, разработанный в рамках индустриальных центров компетенций. Большинство проектов «первой волны» будут реализованы до конца 2026 г. В рамках «второй волны» были отобраны и поддержаны 49 проектов, основную часть которых планируют завершить до конца 2027 года.

Правительство внедрило технологию искусственного интеллекта в государственную систему мониторинга и управления национальными проектами и госпрограммами. ИИ-модель в онлайн-режиме анализирует все мероприятия и показатели и оценивает их влияние на достижение национальных целей развития, установленных президентом.

Искусственный интеллект анализирует более 1 тысячи возможных взаимосвязей в минуту и определяет верные из них. Такая аналитика помогает выявить даже неочевидные связи между госпроектами. Например, влияние строительства новых дорог в одном регионе на повышение рождаемости в соседнем субъекте. Всего за один день ИИ выполняет анализ, на который 76 экспертам из 38 отраслей потратилось бы 4 года.

Работу по цифровизации госаппарата курирует заместитель председателя Правительства – руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко. По его словам, правительство на сегодняшний день использует ИИ, в том числе и для анализа прогноза невыполнения различного рода программ и мероприятий.

– Искусственный интеллект анализирует запланированные мероприятия, процессы их выполнения и прогнозирует риски. Точность такого прогноза уже достигает 96%. Это важно, потому что наша задача не фиксировать по факту, что где-то что-то не сделано, а делать так, чтобы все было исполнено, – отметил вице-премьер.

Важно, что искусственный интеллект не принимает финальное решение, оно остается за человеком. Так выявленные ИИ-моделью новые связи направляются на верификацию в федеральные органы исполнительной власти. Они могут подтвердить взаимосвязь или отклонить взаимосвязь и отправить информацию о ней для более детального анализа в Центр проектного менеджмента РАНХиГС.